12月2日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。OCFI報(bào)收912.12點(diǎn)，環(huán)比上漲31.49點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看，沿海線指數(shù)報(bào)收903.91點(diǎn)，環(huán)比上漲24.52點(diǎn)；沿江線指數(shù)報(bào)收923.47點(diǎn)，環(huán)比上漲41.13點(diǎn)。

　　具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為39.1元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為33.8元/噸，期環(huán)比上漲2.7元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為35.9元/噸，期環(huán)比上漲2.3元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為44.3元/噸，期環(huán)比上漲0.3元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為43.5元/噸，期環(huán)比上漲1.4元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為38.9元/噸，期環(huán)比上漲1.5元/噸。

　　沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為44.8元/噸，期環(huán)比上漲0.3元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為37元/噸，期環(huán)比上漲2.5元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為40.3元/噸，期環(huán)比上漲1.4元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為45元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為43元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸。

　　今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)呈上漲趨勢(shì)。進(jìn)入12月份，數(shù)九寒冬，耗煤量增加；冷空氣降臨，華東、華中地區(qū)煤炭需求增加，沿海六大電廠日耗將進(jìn)一步提升，北煤南運(yùn)更加繁忙。盡管電廠高庫(kù)存現(xiàn)象依然存在，但一旦日耗猛增，存煤可用天數(shù)將大幅下降；加之進(jìn)口煤補(bǔ)充作用弱化，利好因素疊加，促使國(guó)內(nèi)煤炭需求相應(yīng)增加，市場(chǎng)需求基本全面得到改善，使得煤炭運(yùn)價(jià)呈上漲趨勢(shì)。

　　環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)6條船舶，預(yù)計(jì)等1天；京唐港錨地合計(jì)38條船舶，預(yù)計(jì)等2-4天；黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)20條船舶，預(yù)計(jì)等2-3天，黃驊神華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計(jì)20條船舶，其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等2-3天。

　　環(huán)渤海港口庫(kù)存情況：秦皇島港庫(kù)存624.5萬(wàn)噸↓3.5萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存372.8萬(wàn)噸↓2萬(wàn)噸，京唐港庫(kù)存684.6萬(wàn)噸↓9萬(wàn)噸，黃驊港庫(kù)存221.7萬(wàn)噸↓0.1萬(wàn)噸，合計(jì)1903.6萬(wàn)噸↓14.6萬(wàn)噸。

　　六大電力集團(tuán)沿海電廠運(yùn)行情況：2019年12月02日，六大電力集團(tuán)沿海電廠合計(jì)庫(kù)存1722.51萬(wàn)噸↑7.17萬(wàn)噸，合計(jì)日耗72.67萬(wàn)噸↓0.43萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)23.7天↑0.24天。

　　海事信息：2019年12月01日 21：30至12月02日 6：30，京唐港因大風(fēng)封航。2019年12月01日 22：00至12月02日 4：20，國(guó)投曹妃甸港因大風(fēng)封航。2019年12月01日 21：46-12月2日8：00，黃驊港因大風(fēng)封航。

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