“海上到處都是油”的場(chǎng)景可能重現(xiàn)。

　　據(jù)報(bào)道，部分全球最大的石油交易商正在搶購可供數(shù)月租用的巨型油輪，以應(yīng)對(duì)可能再度出現(xiàn)的原油供過于求，原油“海上漂流記”第二章可能即將開啟。
這種租船熱潮引起了沙特、俄羅斯等歐佩克+成員國(guó)的擔(dān)憂，因?yàn)檫@表明石油交易商認(rèn)為原油市場(chǎng)正進(jìn)入供應(yīng)過剩狀態(tài)。

　　今年4月份，久經(jīng)商海的美國(guó)總統(tǒng)特朗普甚至都表示：

　　海上到處都是油，我從來都沒有見過這樣的事情。

　　知情人士透露，全球第二大獨(dú)立石油貿(mào)易商托克集團(tuán)最近幾天預(yù)訂了大約12艘超級(jí)油輪，總計(jì)可容納2400萬桶石油。船舶經(jīng)紀(jì)人預(yù)訂名單顯示，荷蘭皇家殼牌、盧克石油公司和全球能源貿(mào)易巨頭維多集團(tuán)總共安排了約18艘類似的租船。

　　加總起來，未來海上至少會(huì)有30艘，裝載著6000萬桶石油的油輪。

　　歐佩克+最大規(guī)模的減產(chǎn)協(xié)議過去后，原油市場(chǎng)供應(yīng)再度過剩。租船儲(chǔ)油過去是市場(chǎng)上最昂貴的存儲(chǔ)方式之一，但放在今年卻再度變得有利可圖。

　　全球基準(zhǔn)布倫特原油這段時(shí)間的現(xiàn)貨價(jià)格低于遠(yuǎn)月期貨合約，價(jià)差之大一度足以彌補(bǔ)租用1200英尺長(zhǎng)超級(jí)油輪的名義成本。
　根據(jù)油輪經(jīng)紀(jì)人的數(shù)據(jù)，這些租船合同最早將于本月開始，并將至少持續(xù)90天。一些船只甚至儲(chǔ)存了成品油，例如柴油。船東可能不愿接受更長(zhǎng)時(shí)間的租船合同，因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)在未來幾個(gè)月也許會(huì)回升。

　　標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏能源公司(S&P Global Platts)預(yù)測(cè)，今年全球原油需求將下降超過800萬桶/日。

　　波羅的海干散貨指數(shù)此前錄得連續(xù)11個(gè)交易日下跌，因海岬型船運(yùn)價(jià)錄得12個(gè)交易日以來首次上漲，或許是因?yàn)檫@些產(chǎn)油商們行動(dòng)了起來。

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